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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

以簡約又環保的概念而設計,觸感輕柔舒適,全面體貼您的肌膚,加上它透氣、吸汗的特性,讓您能安穩的一覺到天亮;不僅讓視覺得到最完美的享受,對肌膚舒適的呵護也替您想得周到。講求好品質及舒適觸感的您,絕對是您的最佳選擇。

 
 







品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人

顏色

  • 白色
  • 多色

圖案

  • 素面
  • 卡通

材質

  • 天絲
  • 聚酯纖維

商品規格

  • ◆產品內容∕材質:
    .雙人薄被套x1-6x7尺(180x210公分)
    .材質- 100%萊賽爾(Lyocell)
    ◆ 此組合為被套X1 (不含枕頭套及床包)

    ◆網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主

    ◆清潔保養方式:
    可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用強力漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過30分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗
    ◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
    商品檢驗標示碼:M37088

 

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熱點新知搶先報

 

關注「電動車公社」 和我們一起重新思考汽車 哈羅大家晚上好,我是社長。 因為發現有太多新聞沒辦法寫成幾千字深度分析長文,但如果不跟你聊聊又覺得很可惜。所以《一周大事件》就是跟你匯總幾條近期新能源車、智能互聯相關的大新聞,同時還會進行簡單的分析或點評,其中可能包括行業動態、最新政策、新車發布等等。一起來看下上周的大事件吧~ 1、 我們也算見證過歷史了! 美股又一次熔斷! 發文章前看到張圖: ... 3月8日美股熔斷的時候,股神巴菲特說「我活了89歲,只見過一次美股熔斷」,8天過去了,全世界人民陪著他見證了3次了。 是的。。。今天美股開盤暴跌,標普500跌幅超過8.14%,觸發第3次熔斷,美股暫停交易15分鐘。納斯達克指數開盤跌幅達到6.12%,道瓊斯指數跌幅達到9.71%。 其中特斯拉截止發稿前(23:00)跌幅超過14%,股價跌至474.91美元;蔚來跌幅超過8%,股價跌進3美元。 ...... 誰也沒想到短短一周,美股熔斷3次,比我洗頭還頻繁,我們也算是見證了歷史的一代了。這時候一定不要賭氣,要心平氣和調整自己的狀態,這根本不是一次調整,而是一次股災,不要太著急。 ... 跟大家簡單科普下熔斷機制: 在1987年的時候,紐約股票有過一次大崩盤,當時直接下跌超過22%!因為那天是星期一,所以有了我們知道的「黑色星期一」這個稱號。也是在這一天,很多人一貧如洗。。。 為了防止再出現這樣的事,於是美國有了「熔斷機制」,也就是說股市如果波動達到一定程度,為了減少風險,股市要暫停交易,就跟你看鬼片怕把你嚇到,你媽把插頭拔了一個意思,讓你冷靜冷靜。 ... 跌幅超過7%,觸發一級熔斷,交易暫停15分鐘; 跌幅超過13%,觸發二級熔斷,還是暫停交易15分鐘; 跌幅超過20%,觸發三級熔斷,當天交易直接終止。 ... 美股熔斷歷史上只發生過4次,第一次觸發熔斷機制是在1997年10月27日,跌幅達到7.18%。而上一次熔斷,還要追溯到2020年3月12日,那天我印象很深刻,那感覺,仿佛就發生在幾天前。 ... 2、 Tesla第100萬輛車下線 2020年3月10日,Tesla第100萬輛電動車——Model Y下線,Musk發Twitter慶祝。 一般來說,第100萬輛車都是一個品牌的經典車型or量產車型。 而這次,Tesla的第100萬輛車是一輛紅色的Model Y。Musk曾表示,「Model Y會成為特斯拉最受歡迎的車型,也很可能在銷量上超過Model S、X和3的總和」。 ... 達到百萬級是汽車企業的分水嶺,這也是國際上公認的衡量企業競爭力的標準。Tesla已率先在燃油車市場中為電動車殺出了一條「血路」。 值得一提的是,Tesla超級工廠一期已被列入2020上海市重大建設項目清單(正式項目),二期也被列入2020上海市重大建設項目清單(預備項目),德國的超級工廠也在如火如荼的建設中。 3月11日,Musk還在Twitter上宣布計劃開設全電動Cybertruck皮卡和Model Y跨界SUV工廠的計劃。 隨著美國Fremont工廠和上海超級工廠產能的進一步提升,特斯拉有望在2020年內實現50萬輛的交付目標。 ... 從2008年交付第一輛車到今天,Musk用了12年。讓我們一起回憶一下Tesla的12年: 2008年2月,Tesla交付了第一輛電動跑車——Roadster; 2017年12月,全球第一輛model 3被提車; 2018年12月,Tesla全球總銷量實現50萬輛; 2019年10月25日,Tesla標配基礎版輔助駕駛功能的Model 3標準續航升級版(中國製造)車型開始預訂; 2019年11月8日,首批國產特斯拉試製車正式下線亮相; 2020年3月10日,Tesla第100萬輛電動車——Model Y下線; 2020年3月14日,Model Y正式開始交付。 ... 目前,Tesla是第一家實現量產達到100萬輛的純電動汽車公司,也成為繼豐田之後全球市值第二高的汽車企業。有趣的是,汽車界大哥豐田,自1950年4月成立,到1962年全球累計銷量突破100萬輛,也用了差不多12年。 將來誰是汽車界的「老大」,還真不一定了! 3、 京津冀協同 向柴油車下手了 3月9日,《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》(以下簡稱《條例》)正式發布,且自今年5月1日期實行。 ... 此次頒布的條例,共涉及六個章共51條內容。具體的條文就不一一列出了,總之就是要加強對各類車輛,包括城市公交、道路運輸、環衛、郵政快遞和計程車等車輛的排放要求。 很明顯,要對柴油機械車輛下手了。 近些年,在政策的大力支持下,汽油車電氣化已經基本走上正規。但相比汽油燃料,柴油的污染更大。所以長途運輸的重卡和非道路移動機械(推土機、挖掘機等)的轉型便被提上了日程。 ... 這類機械和車輛在使用上具有長續航和大載重的特點,純電動能源很難滿足其工況需求,目前最有效的方式就是使用燃料電池——氫燃料電池。 為什麼是氫燃料電池? 第一個優點是氫氣的能量密度是鋰電池的上百倍,所以體積較小,還能解決電動車續航里程短的問題。 第二是加氫的時間短,一般3~5min就可以完成。 第三,氫氣燃燒排放物是水,可以說是「零」污染。 第一點解決了大車用電池跑不遠的問題,第二點解決了大車用電池充電太費時間的問題,第三個解決了大車污染排放嚴重的問題。 完美! ... 事實上氫燃料電池還具有電動車扭矩大和能源回收的優勢。 傳統的柴油車為了發動車輛,通常設有很多檔位,就是為了減速增扭從而啟動車輛,而電機天生具有起步大扭矩的優勢,這也是為什麼即便是特斯拉Semi這種大塊頭的空車加速也能吊打低端普通家用小轎車的原因。 ... 據中國氫能聯盟發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》預計,到2050年氫能將在我國終端能源體系中占比至少達到10%,燃料電池乘用車市場占有率將達到14%。 既然氫作為燃料具有這麼多優勢,為什麼不大面積推廣呢? 這是因為氫氣很難在自然條件下壓縮成液體,這就對儲氫系統有很高的要求了。再有就是加氫站,目前電動車尚存在充電不便的情況,氫燃料汽車也很難建立起完善的補給站點。 ... 所以根據玉柴動力的數據推測,2030年前,重型長途運輸卡車還是會以傳統動力為主。 但這裡的傳統能源不僅僅是柴油,還包括天然氣。相比之下,天然氣發動機更能滿足長途使用,而且比化石燃料污染小。雖然還是以傳統能源為主,但會更傾向於使用天然氣。 ... 而對於中、短途汽車,在2030年前實現純電動化和燃料電池化的比例會相對較大,這是因為其不需要長途行駛,對補給設施的要求也比較低。 比如城市的公交車現在已很大程度上實現純電動化(部分跨區的遠途線路還不是),再比如垃圾車,由於目前城市生活垃圾資源化再利用的方式要以焚燒發電為主,電力能源可以自產自銷,所以垃圾車實現純電動化也非常方便。 4、 疫情之下,國內裝機量下跌 寧德時代被反超 來自動力電池研究機構SNE Research公布的最新數據,松下在全球動力電池市場份額占比27.6%,排名第一;LG占比22.9%,排名第二;而寧德時代以占比21.8%,位居第三。 ... Tesla的主要電池供應商是松下,其全球熱賣,讓松下收益大增。而寧德時代的客戶主要為國內的汽車企業,近一段時間受疫情影響,國內裝機量大幅下跌,致使寧德時代失去了冠軍寶座。 其實寧德時代一直在蓄力。2月底,寧德時代稱預投資300億元,新增鋰離子電池年產能52GWh,加上車裡灣鋰離子電池生產基地項目總設計產能約45Gwh,總計新增鋰離子電池產能約為97Gwh。 ... 除自有的動力電池產線外,寧德時代還與上汽、一汽、廣汽等車企品牌合資建立了動力電池產線,為其專供動力電池。 如果再算上其他國內、海外的在建及規劃中的建設項目,到2023年,寧德時代的總產能將達240GWh,也就是說可以滿足350萬輛電動車的電池需求。 ... 除此之外,寧德時代在今年1月份實現了與Tesla的合作,主要是針對磷酸鐵鋰方電池方面的合作。Tesla在進入國內市場之後,一直在尋求降價的方式。 磷酸鐵鋰電池最大的優勢就是成本低,也就是說Tesla用了寧德時代的電池之後還會降價。對於車主來說,電動車的價格會越來越低。 ... 不僅如此,比亞迪也注意到了磷酸鐵鋰電池能量密度高、成本低的優勢。前段時間還因發布了「刀片電池」的專利而讓股價猛漲。 在比亞迪、Tesla和寧德時代這樣的電動車大企業帶領下,磷酸亞鐵電池將開始得到更多的發展和應用,也會讓更多人開上「物美價廉」的電動車。 5、 一汽夏利資產重組 獲新能源汽車資格 近日,一汽夏利發布《關於重大資產重組實施進展情況的公告》,表示一汽夏利已於2020年2月21日進行了企業信息變更。 企業名稱變更為「天津博郡汽車有限公司」,法人代表變更為「HUANGXIMING」,即南京博郡新能源汽車有限公司董事長、CEO黃希鳴。 ... 曾經的夏利可謂是無人不知無人不曉,吉利還是學著夏利的樣子做出了吉利金剛賺取的第一桶金。但近些年的夏利基本上沒進行任何更新,早已追不上汽車行業的迅猛發展。其背後的一汽集團,也因為各方面的影響陷入了長期的困境。 為此,一汽夏利已經歷了多次的資產變賣,買家就是博郡汽車。 ... 去年9月,博郡汽車與一汽夏利簽署協議,合資成立天津博郡汽車有限公司,註冊資金為25.40億元。 其中,博郡汽車以現金出資20.34億元,持股比例80.1%;一汽夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債作價5.05億元出資,占股19.9%。該合資公司並於今年1月獲得了新能源汽車生產資質。 不少人覺得南京博郡和一汽夏利組建合資公司,夏利是想在新能源領域有所發展,而南京博郡則是想獲得造車資質,畢竟南京博郡之前只是一家「提供智慧出行解決方案」的科技公司。 ...... 原來新合作夥伴也並不富裕。打開百度搜索不難發現,很多關於一汽夏利的股市信息,但是造車計劃等信息卻是寥寥。不知道這次兩家公司的合作會不會帶來造車的好消息,還是說只會在股市上大做文章。 有趣的是: 截止到2020年1月13日,南京博郡僅以貨幣方式向天津博郡繳付出資1400萬元。不僅如此,今年1月份還有媒體稱博郡汽車全線停工,首款車檢車無望。 自與一汽夏利成立合資公司以來,南京博郡已內退將近3000人,不但13薪取消了,工資也延期發放了,甚至還有媒體報導稱其要求員工自繳社保。 不管消息是真是假,博郡汽車已經趕不上這趟新能源的末班車了。 6、 豐田、雷克薩斯混動車型 出現機油增多、機油乳化 最近,很多車主反饋自己購買的豐田凱美瑞雙擎、RAV4榮放的2.5L混動版車型和雷克薩斯ES300h等車型存在「機油乳化」和「機油增多」的情況。 豐田、雷克薩斯官方和部分專業人士也表示這屬於正常現象,不會影響車輛的正常使用。 ... 按照常理來講,發動機機油是汽車的一種消耗品,會在車輛使用中發生損耗和變質,是不會出現機油增多的現象的。只要在廠家規定下按期更換和保養就可以了。 ... 而機油蓋中出現乳化物在許多車型的發動機上都會出現,並不只是混動車型存在這種現象。 但是相比之下混動車更容易出現,這是因為混動汽車的發動機在冷啟動、低速狀態下不會運轉,而是採用電機驅動。再加上冬季氣溫較低,所以容易出現乳化現象,而且反饋乳化問題的車主大多為北方車主。 ... 一般情況下,這種乳化現象會隨著發動機運轉、氣溫升高而自然消失。還有相關汽車人士表示,這個冬天是亞洲龍等混動車經歷的第一個冬天,可能是有點「不適應」。 ... 我順手搜索了一下其他銷量比較高的混動車型是不是也存在機油乳化的現象,然後我發現排名靠前的基本都是豐田的車型,除了本田思域。 但有趣的是,本田思域也存在這樣的問題,而且也不少。看來這是混動車型的通病了……只要勤保養應該就沒什麼大問題了。 單從這點來說,電車的維修保養就省心多了。畢竟不用經常更換機油,整體配件的簡單,也會讓毛病相比油車少很多。況且,前機蓋還挺沉的,對女車主來說,經常查看也挺不容易的。 奔!走!相!告! 我們一直在致力於做一家良心且客觀公正的新能源汽車媒體,也在盡力寫出對大家有用的新聞和評論內容,如果覺得我們的東西有點意思,記得關注我們~ 前段時間,我們根據銷量和熱度榜 剛做了11款熱門車的真實續航測試 當我們把這11款車的電全部跑光 結果讓人大跌眼鏡! 關注電動車公社 WX公眾號 回復「續航」,就可以看到啦!

 

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文章來源取自於:

 

 

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